«Поднимите руку, кто никогда не сомневался, покупая новые шины для своего автомобиля, – обратился к читателям Джованни Лопес (Giovanni Lopes), автор итальянского журнала alVolante. – Вряд ли такие найдутся. Выбирать по минимальной цене проще простого, но как в таком случае насчёт безопасности? Вот почему мы взяли несколько покрышек от известных и популярных в отрасли брендов и сравнили их с недорогой, точнее, самой дешёвой из найденных в интернете».
В 2022-м команда alVolante остановилась на летних шинах 205/60 R16. Этим размером оснащают небольшие кроссоверы, такие как тестовый Volkswagen T-Cross. Обозреватели уточнили, что каждый раз резину монтировали на литые диски Mak DaVinci M-Titan, благодаря чему вес колёс оставался неизменным. Европейская цена на отобранные для теста брендовые модели колеблется от 80 до 100 евро, при этом малоизвестная китайская модель стоит чуть более 45 евро. Что скрывается за существенной экономией, раскрывают результаты испытаний.
Лучшие шины 205/60 R16 на лето по версии alVolante
Трековые тесты проходили прошлой осенью, уточнил Джованни Лопес. Поскольку эксперты оценивали летнюю резину, при холодной температуре испытания приостанавливались и продолжались после потепления. Составляя рейтинг лучших шин для кроссоверов, итальянцы исходили из того, что мокрая погода таит больше угроз, чем сухая. Вдобавок нельзя отрицать, что устойчивость к аквапланированию куда важнее, чем время круга. Из таких правил-кирпичиков и сложился рейтинг, лучшей в котором оказалась самая сбалансированная покрышка.
100 из 100 – именно столько баллов alVolante присудил Pirelli Cinturato P7 C2 за показатели на мокром асфальте. Если учесть, что у этой модели нет проблем ни с сухим сцеплением, ни с шумность и топливной эффективностью, она как никакая другая заслуживает первого места в рейтинге.
К слову о топливной эффективности: итальянские эксперты оценили сопротивление качению каждой шины, интерпретировали его в буквенный индекс и сопоставили с индексом, присвоенным производителем (в скобках). К чести производителей, никто из них не слукавил. Более того, в одном случае реальность превзошла ожидание.
С едва заметным отставанием от лидера к финишу соревнования добралась Bridgestone Turanza T005. На борту – самое короткое торможение что на сухой, что на мокрой поверхности и минимальная шумность на шершавом асфальте. Отличная покупка! Третий призёр – Michelin Primacy 4 – отличился лучшей управляемостью в дождь, однако плоховато справился с задачками на устойчивость к аквапланированию. Недостатки и большая цена заставляют задуматься.
Continental PremiumContact 6 блеснула образцовой топливной экономичностью: сопротивление качению у неё существенно ниже, чем у соперниц, а это означает гарантированные сотни литров сэкономленного бензина или «солярки». Таким образом, рекомендовать эту модель водителям Audi Q2, Citroen C3 Aircross и других компактных кроссоверов можно только из соображений экономии.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 выступила без взлётов и провалов. Как отозвались пилоты, в мокрую погоду её управляемость немного «прыгает», а в сухую погоду у неё однородный и интуитивно понятный отклик. В отзыве о Falken Ziex ZE310 Ecorun пилоты упомянули о комфортном ходе, вместе с тем она довольно медленно реагирует на руление. Худшую сумму баллов по итогу всех тестов набрали Nokian Wetproof и Linglong Green-Max HP100. Несмотря на это, определять их плохими не стоит: для спокойного вождения обе покрышки подходят. Интересно, что разница в цене между ними практически двукратная, однако сильных отличий в ездовых характеристиках нет. Сопоставимость результатов говорит о том, что китайские производители шин идут правильной дорогой и их недорогие продукты вовсе не плохи.
Давление в шинах популярных автомобилей
Более подробно узнать размер резины и давление в шинах самых популярных авто в России можно узнать по следующим ссылкам:
Давление в шинах Лада Веста СВ Кросс
Давление в шинах Мерседес Спринтер
Давление в шинах Фольксваген Крафтер
Давление в шинах Фольксваген Поло
