Состояние шин — критический фактор для вашей безопасности. Изношенная зимняя шина означает ухудшение сцепления с дорогой и тормозной системы по снежной поверхности. Изношенная летняя шина гарантирует проблемы со сцеплением на мокрой дороге. К сожалению, при езде в хороших условиях мы часто не замечаем проблем с шинами. Вот почему стоит знать, как следить за состоянием шин и когда менять шину на новую.
Срок службы и протекторы шины
В первую очередь нужно знать срок службы шины. Шины не должны быть старше 10 лет. Дату производства можно прочитать по коду на боковине шины — ищите слово DOT, за которым следует комбинация цифр и букв. Нам будут интересны последние 4 цифры. Например, цифры 2314 означает, что шина была произведена на 23 неделе 2014 года. Еще одна особенность, которую следует упомянуть в контексте того, как распознать изношенную шину, — это глубина протектора. Могут возникнуть проблемы с протектором высотой 3 мм для летних шин. Изношенная зимняя шина будет представлять угрозу даже с высотой протектора 4 мм. Место измерения протектора отмечено на шине, и его легко найти. Мы можем измерить с помощью специального инструмента или обычного штангенциркуля, если у нас нет первого.
Давление в шинах и их утилизация
Помимо протекторов и срока службы следует следить за давлением. Если давление в шине меняется быстро, скорее всего, у шины поврежден каркас, то есть корпус из стальных тросов. Давление следует измерять утром или после не менее 30-минутного перерыва — только тогда измерения не будут искажены. Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в две недели.
Последний вопрос — это куда нужно утилизировать использованные шины. За выброс в запрещенном месте предусмотрен высокий штраф. Старые экземпляры бесплатно принимают продавцы и автомастерские.
Как видите, следить за состоянием шины не составляет особого труда. Однако важно, чтобы проверка состояния шин стала привычкой и чтобы вы делали это регулярно — это один из важнейших гарантов хорошей езды и вашей безопасности на дороге.